一部高級車にしか装備していなかった電動パーキングブレーキが、最近はミニバンなどにも装備されてきました。
電動パーキングブレーキの操作はシンプルで簡単ですが、操作方法を知らないとせっかくの便利な機能も使えないため、今回は構造を含めた使い方を解説していきます。
電動パーキングブレーキとは
電動パーキングブレーキ (EPB：Electric Parking Brake) とは、従来のワイヤーを引っ張る機械式パーキングブレーキ(サイドレバーブレーキ・サイドブレーキペダル)に替わる、電動で作動するパーキングプレーキ装置です。
ただし、ワイヤーの引っ張りを電動で行わずワイヤーそのものが存在しないパーキングブレーキになります。
操作は自動と手動の両方を使い、スイッチ1つで簡単に作動・解除ができます。
以前は、一部の高級車にしか装備していませんでしたが、最近はミニバンなどの車種にも採用されるようになってきました。
電動パーキングブレーキの構造
従来の機械式サイドプレーキはワイヤーを引っ張っり、車を駐車させていましたが、電動パーキングブレーキは、油圧ブレーキキャリパーにモーターと歯車を装備しています。
パーキングブレーキを作動させる動力源はモータになり、その力を歯車を介してプレーキパッドに伝えます。
ブレーキパッドに伝えられた力はブレーキディスクを押し付け、車両を駐車する力に変換されます。
従来の機械式のようにワイヤーを使うことはありませんので調整の必要ありませんが、モーターの寿命は考えなくてはなりません。
電動パーキングブレーキの使い方
作動方法
- フットブレーキ(ブレーキペダル)を確実に踏み込こみます。
- 電動パーキングブレーキのスイッチを引き上げると作動します。
作動中にフットブレーキ(ブレーキペダル)を離しても、電動パーキングブレーキは作動を継続します。
解除
- フットブレーキ(ブレーキペダル)を確実に踏み込みます。
- 引き上げたスイッチを元の位置に押し下げると解除になります。
信号待ちや渋滞時はブレーキホールドが便利
信号待ちの時にはブレーキホールド機能(停止保持機能)が便利です。
最初にブレーキホールド機能をONにしておきます。
車が停止中にブレーキペダルから足を離しても、自動でパーキングプレーキがかかります。
信号が青に変わり発進する際は、アクセルペダルを踏み込むと自動解除します。
坂道発進の使い方
- シートベルトを締めます。
- 電動パーキングブレーキのスイッチを引き上げ作動させます。
- シフトポジションがドライブ(D)になっていることを確認します。
- アクセルペダルを踏み込みます。
- 電動パーキングブレーキは自動解除します。
電動パーキングブレーキを作動・解除する際には音がしますが、この音は作動音であり異常な音ではありません。
まとめ
- 電動パーキングブレーキの構造は、ブレーキキャリパーにモーターを装備したブレーキシステムです。
- 信号待ちや渋滞時には、ブレーキホールド機能(停止保持機能)が非常に便利な機能です。
- 坂道発進時は、後退することなく発進ができます。
最後までお読み下さり、ありがとうございました。
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