低燃費タイヤにデメリットなんてあるの？購入前に知っておくべきこととは？

 

低燃費タイヤ (エコタイヤ) の燃費が向上するメリットは知っているけど、デメリットってないのかな？

と、気になったことはないでしょうか？

 

デメリットが全くないとも考えにくいですよね。

 

何らかのデメリットはあるのでは？

と、考えるのが自然ですよね。

 

実は低燃費タイヤ (エコタイヤ) にもデメリットはあります。

 

低燃費タイヤ (エコタイヤ) のデメリットには以下が挙げられます。

 

低燃費タイヤ (エコタイヤ) は路面状況を問わず滑りやすいタイヤです。

乾いた路面であっても雨天時の濡れた路面であっても、どのような路面であっても滑りやすいタイヤです。

 

なぜなら、低燃費タイヤ (エコタイヤ) は転がり抵抗を小さくするため、タイヤを硬く造っているからです。

硬いタイヤの路面の食いつきは悪いため、グリップ性能は低いです。

グリップ性能は低いため、おのずと滑りやすいタイヤになってしまいます。

 

転がり抵抗が小さいことは、別の言い方をすると『グリップ性能の低い滑りやすいタイヤ』と言えます。

 

また、タイヤの価格帯は同レベルのタイヤと比べて少し高いです。

 

一方、燃料費 (ガソリン代・軽油代) は安く抑えられます。

 

購入前にシミュレーション計算をしなければ、購入後に損をするか？それとも得をするか？は判断ができません。

 

 

低燃費タイヤ (エコタイヤ) の性能は年々、向上していますが、まだまだ一般タイヤと比べて差はあります。

 

低燃費タイヤ (エコタイヤ) には、一般タイヤと比べて滑りやすい、価格が少し高いデメリットがあります。

 

当記事では低燃費タイヤ (エコタイヤ) のデメリットについて解説します。

当記事を読むことで、一般タイヤから低燃費タイヤ (エコタイヤ) に変更するか否かの判断がつきます。

 

関連記事：タイヤをどこよりも安く買う方法を解説！どこで買うのがいいか一番安い店を詳細解説！

 

 

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低燃費タイヤのデメリット

 

 

滑りやすい / 低いグリップ性能

低燃費タイヤ (エコタイヤ) の燃費が向上する大きな理由は『転がり抵抗が小さい』ことです。

転がり抵抗を小さく抑えることで燃料消費量を抑え、燃費向上に役立てています。

 

しかし、転がり抵抗を小さくするためにはタイヤを硬く造らなければなりません。

硬いタイヤは路面の食いつきが悪いため、滑りやすくグリップ性能も低下します。

 

グリップとは ”タイヤが路面をつかむ強さ” のことです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

価格は少し高い

低燃費タイヤ (エコタイヤ) は同レベルのタイヤと比べて価格は少し高いです。

購入後の燃料代 (ガソリン代・軽油代) は安く抑えられますが、

元を取るには走行距離：約5万km ～ 6万kmを達しなければ購入の意味を成し得ません。

 

一般タイヤに比べてタイヤの寿命が長いと言っても10万kmも走れるわけではありません。

 

 

 

低燃費タイヤ購入時に確認すべきこと

 

 

日本自動車タイヤ協会が定めるラベル

【 実際のラベル 】
↓　↓　↓

【 ラベリング制度(出典：JATMA) 】

 

2010年1月以降の低燃費タイヤ (エコタイヤ) には、日本自動車タイヤ協会 (JATMA) が定めた燃費基準に適していることを示す『ラベル』が貼ってあります。

ラベリング制度 (日本自動車タイヤ協会 (JATMA)) と呼ばれています。

 

 

【 低燃費タイヤ (エコタイヤ) のラベル 】

 

 

 

【 低燃費タイヤ (エコタイヤ) でないラベル 】

 

 

低燃費タイヤ (エコタイヤ) を購入する際は、

必ずラベルの左側に『低燃費タイヤ』の表示があるか確認して購入しましょう。

 

 

 

低燃費タイヤの表示の有無の基準とは？

日本自動車タイヤ協会 (JATMA) が定める以下の基準をクリアしていなければ、低燃費タイヤ (エコタイヤ) と認められず、ラベルの左側には『低燃費タイヤ』の表示はありません。

 

 

以下に『転がり抵抗性能』と『ウェット性能』について解説します。

 

 

転がり抵抗性能のランク確認

ラベルには『転がり抵抗の性能』を示すランクが表示されています。

 

 

 

 

ウェット性能のランク確認

ラベルには『ウェット性能』を示すランクが表示されています。

 

 

 

 

 

 

 

低燃費タイヤのメリット

 

 

燃費向上

名前の通り低燃費タイヤ (エコタイヤ) は燃費が約3% ～ 6%向上します。

転がり抵抗は小さいため、燃料消費量を抑えられます。

 

 

 

 

低燃費タイヤは年間いくらお得？

( 例 )  一般タイヤ：燃費：20km/l の車が低燃費タイヤ (燃費向上率：6%) を履いた場合。

 

 

燃費向上率：6%の低燃費タイヤ (エコタイヤ) に履き替えると

 

 

 

 

 

 

 

 

 

タイヤの寿命が長い

低燃費タイヤ (エコタイヤ) は転がり抵抗を小さくするため、一般タイヤに比べて硬いタイヤに造られています。

硬いタイヤのため摩耗の進行は遅く、タイヤの寿命は伸びます。

 

 

 

タイヤ重量が軽い

低燃費タイヤ (エコタイヤ) は一般タイヤに比べてタイヤの重量は軽いです。

タイヤが軽いため加速時の燃料消費は抑えられ燃費向上に役立ちます。

 

 

低燃費タイヤの人気の理由

低燃費タイヤ (エコタイヤ) の人気の理由はトータルコストを抑えられる点です。

 

タイヤ購入時の初期費用は少し高いですが、購入後の燃料費は抑えられるため、タイヤを寿命まで使い切ると低燃費タイヤ (エコタイヤ) の方が安い点です。

 

低燃費タイヤ (エコタイヤ) は一般タイヤに比べて、

 

と、お伝えしましたが、

年々、製造技術は向上し一般タイヤとの差は縮小しています。

 

最近では静粛性や応答性 (ハンドリング性能) を向上した低燃費タイヤ (エコタイヤ) も販売されています。

 

差は縮まりつつありますが、まだまだ一般タイヤと比べて差があるのは事実です。

 

低燃費タイヤ (エコタイヤ) では、

などを意識し、安全運転に気を配った運転であれば、低燃費タイヤ (エコタイヤ) であっても街乗り運転には問題はありません。

 

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まとめ

• 低燃費タイヤのデメリットには、滑りやすい、低いグリップ性能があります。
• 低燃費タイヤの価格は一般タイヤに比べて少し高いです。
• 低燃費タイヤに変更する際はシミュレーション計算で確認が大切です。

最後までお読みくださり、ありがとうございました。

 

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