グロージャンとガスリーがF1で接触事故！トロロッソ・ホンダの順位は？

F1スペイングランプリ(スペインGP)で、ハースのドライバー、”ロマン・グロージャン”が再び他のドライバーを巻き込む接触を起こしました。

『グロージャン・ミサイル』と言われるほど、他のドライバーに追突する接触を、度々起こすグロージャンとは、どんな経歴のあるドライバーでしょうか。

今回は、ロマン・グロージャンについてお話してみようと思います。

ロマン・グロージャン

ロマン・グロージャン(以下、グロージャン)は、フランスとスイスの二重国籍を持つ現在32歳の3児のF1ドライバーです。

2009年

2009年がF1デビューの年で、ヨーロッパGP(グランプリ)からデビューしました。しかし、このデビュー戦でルカ・バドエルと接触を起こしてしまいます。

この年は他にも、ジェンソン・バトンとも接触を起こし、イタリアGPでは単独(自滅)も起こしています。

2010年

2010年はチームに所属していませんでした。

2011年

2011年はロータス・ルノーのテストドライバーに就任していましたが、レースには出場していませんでした。

しかし、F1直下のカテゴリーGP2の”DAMS”チームに所属し年間王者に輝きました。

2012年

2012年は、再びロータス・ルノーに所属しF1ドライバーとなりました。

パートナーは現在フェラーリのキミ・ライコネンでした。

開幕戦からの数戦は、予選3番手や決勝レースでは表彰台やポイント獲得、ファーステストラップを記録するなど元GP2王者だけあって、速さを持ったドライバーを実証しました。

しかし、その後に大きな多重接触を起こし、1レースの出場停止と罰金が科せられ、その後のレースにおいてもペナルティーを受けることがあり、他のドライバーから批判を受けるようになりました。

2012年に起こした接触は、

10度の接触と1度の単独(自滅)、合計11度起こしています。

ここまで、通産20戦のうち11戦でレース1周目に接触あるいは単独(自滅)を引き起こしています。

この辺りから、他のドライバーからは、『問題児』など様々なキャッチフレーズがつけられました。

2013年

2013年は、前半戦はタイヤの使い方に苦しみましたが、後半は速さを見せつけました。

この年から、接触が原因で他のドライバーとの距離が出来始めました。

この年も、モナコGPでダニエル・リチャルドに追突を起こしました。

2014年

2014年は、最高順位が8位と成績が振るいませんでした。

パートナーはパストール・マルドナルドになり、以前に他車と接触を繰り返したことで ”2大問題児コンビ” として話題になりました。

2015年

2015年は、3位が1度あり、翌年から新チームのハースへ移籍することが決まりました。

2016年

2016年は、開幕戦6位、第2戦は5位と出だしは好調でした。

その後は良い成績が残せませんでしたが、チームには貢献をしました。

2017年

2017年は、好調と不調がハッキリわかるシーズンでした。

2018年

2018年は、先に行われたアゼルバイジャンGPで「ルーキーでもしなミス」と言われる単独(自滅)を起こし、今回のスペインGPで合計3台が絡む接触を起こしました。

その相手は、日本のホンダエンジンを搭載する、トロロッソ・ホンダのガスリーとの接触でした。

なお、この件でグロージャンは次戦モナコGPで3グリッド降格およびペナルティポイント2が加算されました。

スペインGPのトロロッソホンダの成績

ガスリーは残念ながらリタイヤとなりましたが、もう一人のトロロッソ・ホンダのドライバーである、ハートレーがポイント圏外ではありますが12位という結果を残しました。

チームのポイントランキングは10チーム中8位と前回の順位から変動はありませんでした。

スペイングGP終了後のランキング

ドライバーランキング

コンストラクターズランキング

まとめ

1. ロマン・グロージャンは、他車を巻き込む接触が多い。
2. スペイングランプリのトロロッソ・ホンダの結果はハートレーの12位でした。
3. チームのポイントランキングは、10チーム中8位と前回と変わらずでした。

最後までお読み下さり、ありがとうございました。

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