車のエンジンのスラッジとは？スラッジ除去と効果についても
車のエンジンと関わり深い『スラッジ』を耳にしたことはありませんでしょうか？ スラッジと聞いて『スラッジって何？』と思われた方もいらっしゃると思います。 ここでは、スラッジとは何か？どの様な物質か？良い物質か悪い物質か？など、 エンジン寿命や燃費性能など、様々なことに関連するスラッジについて解説をします。 Sponsored Link スラッジとは？ スラッジとは平たく言うと、不完全燃焼時のスス(カーボン)とオイルが混ざった『ヘドロ』です。 スラッジ(ヘドロ)は水飴 ...
走行中にエンストする危険性とは？パワステとブレーキが効かない理由を解説！
走行中にエンストした場合、大きな出来事ではないと思われる方がいらっしゃるかもしれませんが、大変危険なことです。 当記事では、走行中にエンストした場合の危険性や、パワステやブレーキが効かない理由について解説します。 Sponsored Link 走行中にエンストする危険性とは？ 走行中にエンストした場合は、三角表示板の設置をして周囲へ緊急停車していることを知らせ安全確保します。 走行中にエンストする危険な場面は後続車からの追突です。 追突されることのほかに大きな危険 ...
エンジンブローとは？原因と症状・前兆の事例と車両保険についても
車のエンジンブローとは故障と何が違うか疑問に感じたことはないでしょうか？ 当記事では、エンジンブローとはどのような意味で、エンジンブローが起きる原因や症状、前兆について解説してきます。 また、エンジンブローの際には車両保険が適用されるかについてもお伝えしていきます。 Sponsored Link 車のエンジンブローとは エンジンブローの代表例 シリンダーブロックの破損 クランクシャフトの破損 コネクティングロッド (コンロッド) の破損 ピストンの溶解 吸排気バルブの折損 ピス ...
車の寿命は20年が目安？走行距離と使用年数の限界はどれくらい？
車の寿命は7万kmや8万kmと言われていた時代もあれば、10万kmと言われている時代もありました。 一般的に10万kmが一つの目安とも言われ、その寿命も年々伸びているように感じます。 勿論、走行距離のみで決まるものではなく、寿命の原因が他に見つかる場合もあります。 しかし、車の寿命の目安になるものがないと、車の買い替え時期やトラブルがおきそうな時期などがかわからず、日々、不安を抱えたまま運転することになります。 そこで、当記事では車の寿命を知る一つの目安として、「エンジンの走行距離が何万kmになると寿命が ...
マツダが後輪駆動車と直列6気筒エンジン搭載を検討！対象車種や時期は？
2018年5月8日に、MAZDA(マツダ)が『CX-5』、『CX-8』、『CX-9』、『アテンザ』が2019年以降のモデルチェンジを機に後輪駆動へ転換する方向で検討していることがわかりました。 【一部引用：中國新聞 アルファ】 マツダが2023年度までの中長期の経営方針で示した二つの商品のうち、車体の大きなラージ商品群は原則、後輪駆動にする方向で検討していることが7日、分かった。 ラージ商品群はスポーツタイプ多目的車(SUV)のCX-5,CX-8,CX-9に加え、セダン系はアテンザが含まれる ...